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数字式汽车衡取代模拟式汽车衡

摘要:数字式汽车衡传输信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化,固能保证称重显示数据与原始采集数据的一致性。而且数字式汽车衡可预防加装地磅遥控器,一旦被加装遥控器,仪表显示器会第一时间感知,并发出指令,使传感器停止工作。

      模拟式汽车衡逐渐退出历史舞台,数字式汽车衡占领市场的主导地位。随着国民经济的高速的发展,企业单位对电子衡器行业称量的依赖性越来越强,如:企业原料采集,产品出货都是通过称量仪器去皮计量,减少很多人手复杂的统计流程,从根本上解决了各种统计的繁琐工序。因此汽车衡的精确计量变得非常的重要。

       山和衡器公司为你介绍一下两者的区别,让消费者在购买汽车衡(地磅)时候更有帮助。

       模拟式汽车衡是地磅的一种,早期的传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号(又称模拟信号)。  模拟式电子汽车衡为什么逐渐退出历史舞台, 随着用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高,而模拟式汽车衡,从重量感应元(传感器)采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号,要传输到数据处理中心处理成称重数据,一般要经过2030米的导线传输距离,有的甚至更长,毫伏级的模拟信号,在传输过程当中,会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化,所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异,导致称重数据不精确、不真实和不稳定。

        模拟式汽车衡的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整,无法保证调试精确度(对大吨位的衡器尤为明显)。在日常使用中,机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化,固难以保证称重数据的长期稳定性。 因为电子汽车衡大多安装在露天,社会上有些人为谋取不法利益,对汽车衡秘密加装重量信号遥控器,而模拟式汽车衡2030米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控器的主要位置,导致很多用户的利益受到损害。 所以,模拟式汽车衡已不能完全胜任车载货物的精确称重任务.

       然而,数字式汽车衡的重量感应元(传感器)采集传输出来的信号直接为数字信号,众所周知,数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化,固能保证称重显示数据与原始采集数据的一致性。数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成,消除了因手工调试而引起的调试误差,贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化,固保证了称重数据的精确度与长期稳定性。

       目前利用无线遥控设备对电子地磅称重数据进行遥控,由于其利润高、操作隐蔽、容易让人迅速暴富等特点,已越来越广泛的出现在我国各个地方。近几年,全国各地屡次发生针对电子地磅遥控作弊的犯罪案件,作案手法由原来的砖块、磁铁加载等手法逐渐演变到电子作弊设备、模拟无线遥控等技术,其作案手法越来越高明,手段之隐蔽,给企业造成了严重的经济损失,且犯罪局势仍有扩大蔓延之势,危害越来越严重,受害行业、企业涉及到粮油、煤炭、石油化工、钢铁、棉麻、有色金属、国家粮库等企业的收购和销售。全国各地的粮油、煤炭、酒厂、煤电厂、废旧物资收购等行业和部门相继发生过电子地磅被遥控的案件,新疆等到地的棉花领域更是犯罪分子作案的重点,许多棉花加工厂的电子地磅都被人遥控过,损失小的几万元,损失大的上百万,已成为受害的受重灾区

           数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器,仪表显示器会第一时间感知,并发出指令,使传感器停止工作,数字式汽车衡从根本上解决了地磅无线遥控设备对汽车衡的作弊行为,能为企业单位解决了认为干预测量不准的问题。

          所以,数字式汽车衡占领市场的主导地位。

日期:2015-11-3  来源:浙衡称重(宁波衡器厂)  浏览量:打印此页

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